ग्रामीण सड़क और कंधे से कम सड़क के लिए उच्च दबाव स्लिपफॉर्म मशीन

ग्रामीण सड़क और शोल्डर रहित सड़क के लिए राष्ट्रीय III उत्सर्जन के लिए उच्च दबाव कॉमन रेल नियंत्रण

राष्ट्रीय III उत्सर्जन के लिए उच्च दबाव कॉमन रेल नियंत्रण स्लिपफॉर्म पेवर

SMC-6500 एक रियर स्लाइडिंग मोड पेवर है, जो पूर्ण हाइड्रोलिक ड्राइव और चार ट्रैक वॉकिंग को अपनाता है, जिसमें नकारात्मक क्लीयरेंस निर्माण प्राप्त करने के लिए मजबूत ड्राइविंग बल है। इसका उपयोग मुख्य रूप से ग्रामीण सड़कों और शोल्डर रहित सड़कों पर बिछाने के लिए किया जाता है।

• शांगचाई 6-सिलेंडर इंजन, इलेक्ट्रिक प्रीहीटिंग, उच्च शक्ति, उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों में निर्माण के लिए उपयुक्त; उच्च दबाव कॉमन रेल नियंत्रण, राष्ट्रीय III उत्सर्जन मानकों के अनुरूप (राष्ट्रीय IV के लिए वैकल्पिक)।
• नियंत्रण पैनल और मुख्य नियंत्रण बॉक्स के बीच उन्नत औद्योगिक CAN बस संचार प्रणाली का उपयोग किया जाता है, जो सिस्टम की विश्वसनीयता को सरल और सुनिश्चित करता है।
• पूरी मशीन की कार्य स्थिति को दिखाने के लिए एक उपयोगकर्ता के अनुकूल वाइडस्क्रीन एलसीडी डिस्प्ले को अपनाना, सहज और स्पष्ट दोष संकेत के साथ।
• पूर्ण ट्रैक स्टीयरिंग सिस्टम और पूर्ण ट्रैक पोजिशनिंग फ़ंक्शन, कई स्टीयरिंग मोड का एहसास। विभिन्न कार्य स्थितियों के तहत, मशीन जल्दी से खुद को स्थित कर सकती है, जो सरल और कुशल है।
• बिछाई गई सड़क की सतह और उसकी सहायक सुविधाओं की चिकनाई सुनिश्चित करने के लिए एक स्वचालित लेवलिंग सिस्टम से लैस।
• स्वचालित स्टीयरिंग फ़ंक्शन से लैस, यह बिछाने की प्रक्रिया के दौरान एकदम सही रैखिकता बनाता है।
• चार लम्बे ट्रैक से लैस, प्रभावी ढंग से जमीन के आसंजन क्षमता को बढ़ाता है।
• नकारात्मक अंतर निर्माण के लिए रियर माउंटेड मोल्ड, आमतौर पर ग्रामीण सड़कों और शोल्डर रहित सड़कों पर बिछाने के लिए उपयोग किया जाता है। उच्च दबाव वाले पानी की बंदूक प्रणाली एक फ्लशिंग उच्च दबाव वाली पानी की बंदूक से लैस है।
• चिंता मुक्त फ्लशिंग के लिए 550L बड़े पानी की टंकी से लैस।

रियर स्लाइडिंग मोड पेवर आमतौर पर एक मुख्य इंजन, एक मोल्ड, एक कंपन प्रणाली, एक लेवलिंग सिस्टम, एक नियंत्रण प्रणाली और अन्य भागों से बना होता है।

सबसे पहले, आवश्यकताओं को पूरा करने वाला मिश्रित सीमेंट कंक्रीट परिवहन उपकरण के माध्यम से पेवर के हॉपर तक पहुंचाया जाता है।

मोल्ड को पेवर के पीछे स्थापित किया जाता है, और इसका आकार और आकार निर्माण आवश्यकताओं के अनुसार निर्धारित किया जाता है। जैसे ही पेवर आगे बढ़ता है, कंक्रीट धीरे-धीरे मोल्ड की बाधाओं के तहत बनता है।

कंपन प्रणाली कंक्रीट में समुच्चय को समान रूप से वितरित करने, बुलबुले को बाहर निकालने, कंक्रीट की सघनता बढ़ाने और यह सुनिश्चित करने के लिए उच्च आवृत्ति कंपन का उपयोग करती है कि गठित घटकों में पर्याप्त शक्ति और स्थिरता हो।

लेवलिंग सिस्टम सेंसर के माध्यम से सड़क या निर्माण सतह के उन्नयन और ढलान में परिवर्तन को महसूस करता है और जानकारी को नियंत्रण प्रणाली को वापस भेजता है। नियंत्रण प्रणाली पूर्व निर्धारित मापदंडों और प्रतिक्रिया जानकारी के आधार पर पेवर के कार्य मापदंडों को समायोजित करती है, जैसे कि मोल्ड की ऊंचाई और झुकाव कोण, यह सुनिश्चित करने के लिए कि रखी गई कंक्रीट संरचना समतलता और ढलान के लिए डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करती है।

पेवर की निरंतर प्रगति के दौरान, उपरोक्त चरणों को लगातार दोहराया जाता है ताकि निरंतर स्लाइडिंग मोड बिछाने का संचालन किया जा सके।