ग्रामीण सड़क और कंधे से कम सड़क के लिए उच्च दबाव स्लिपफॉर्म मशीन

राष्ट्रीय III उत्सर्जन के लिए उच्च दबाव आम रेल नियंत्रण ग्रामीण सड़क और कंधे कम सड़क के लिए उपयुक्त

राष्ट्रीय III उत्सर्जन के लिए उच्च दबाव कॉमन रेल नियंत्रण स्लिपफॉर्म पेवर

आवेदन की शर्तें:

एसएमसी-6500 एक रियर स्लाइडिंग मोड पैवर्स है, जो पूर्ण हाइड्रोलिक ड्राइव और चार ट्रैक चलने को अपनाता है, जिसमें नकारात्मक क्लीयरेंस निर्माण प्राप्त करने के लिए मजबूत ड्राइविंग बल होता है।यह मुख्य रूप से ग्रामीण सड़कों और कंधे से कम सड़कों पर पक्की करने के लिए प्रयोग किया जाता है.

कार्यात्मक विशेषताएं:

1शंघाई 6 सिलेंडर इंजन, विद्युत पूर्व ताप, उच्च शक्ति, उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों में निर्माण के लिए उपयुक्त; उच्च दबाव आम रेल नियंत्रण,राष्ट्रीय III उत्सर्जन मानकों के अनुरूप (राष्ट्रीय IV के लिए वैकल्पिक).

2उन्नत औद्योगिक CAN बस संचार प्रणाली का उपयोग नियंत्रण कक्ष और मुख्य नियंत्रण बॉक्स के बीच किया जाता है, जो प्रणाली को सरल और विश्वसनीय बनाता है।

3एक उपयोगकर्ता के अनुकूल वाइडस्क्रीन एलसीडी डिस्प्ले को अपनाना, जो पूरी मशीन की कार्य स्थिति को सहज और स्पष्ट दोष संकेतों के साथ दिखाता है।

4. पूर्ण ट्रैक स्टीयरिंग सिस्टम और पूर्ण ट्रैक पोजिशनिंग फ़ंक्शन, कई स्टीयरिंग मोड का एहसास। विभिन्न कार्य परिस्थितियों में मशीन जल्दी से खुद को स्थिति दे सकती है,जो सरल और कुशल है.

5. एक स्वचालित स्तर प्रणाली से लैस है ताकि गली-गली सड़क की सतह और इसकी सहायक सुविधाओं की चिकनी सुनिश्चित की जा सके।

6यह ऑटोमैटिक स्टीयरिंग फंक्शन से लैस है, जिससे पैवमेंट प्रक्रिया के दौरान सही रैखिकता बनती है।

7चार लम्बी पटरियों से सुसज्जित, प्रभावी रूप से जमीनी आसंजन क्षमता को बढ़ाता है।

8. नकारात्मक अंतर निर्माण के लिए पीछे घुड़सवार मोल्ड, आम तौर पर ग्रामीण सड़कों और कंधे से कम सड़कों पर पक्की करने के लिए उपयोग किया जाता है।उच्च दबाव पानी बंदूक प्रणाली एक फ्लशिंग उच्च दबाव पानी बंदूक से लैस है.

9चिंता मुक्त फ्लशिंग के लिए 550 लीटर के बड़े पानी के टैंक से लैस।

तकनीकी मापदंड

रियर स्लाइडिंग मोड पैवर्स के काम करने के सिद्धांत में मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू शामिल हैंः
रियर स्लाइडिंग मोड पेवर में आमतौर पर मुख्य इंजन, मोल्ड, कंपन प्रणाली, लेवलिंग सिस्टम, नियंत्रण प्रणाली और अन्य भाग होते हैं।
कंक्रीट आपूर्ति:
सबसे पहले, आवश्यकताओं को पूरा करने वाले मिश्रित सीमेंट कंक्रीट को परिवहन उपकरण के माध्यम से पथरी के टोप में ले जाया जाता है।

मोल्ड बनाने वाला:
मोल्ड को पथरी के पीछे स्थापित किया जाता है, और इसके आकार और आकार को निर्माण की जरूरतों के अनुसार निर्धारित किया जाता है।कंक्रीट धीरे-धीरे मोल्ड के दबाव में बनता है.

कंपन द्वारा संपीड़न:
कंपन प्रणाली उच्च आवृत्ति कंपन का उपयोग करता है कंक्रीट में समान रूप से कच्चे माल को वितरित करने के लिए, बुलबुले बाहर निकालने, कंक्रीट की संकुचितता में वृद्धि,और सुनिश्चित करें कि गठित घटकों पर्याप्त ताकत और स्थिरता है.

समतल नियंत्रणः
समतल प्रणाली सेंसरों के माध्यम से सड़क या निर्माण सतह की ऊंचाई और ढलान में परिवर्तन का पता लगाती है और नियंत्रण प्रणाली को सूचना वापस भेजती है।नियंत्रण प्रणाली पूर्व निर्धारित मापदंडों और प्रतिक्रिया जानकारी के आधार पर paver के काम के मापदंडों को समायोजित करता है, जैसे कि मोल्ड की ऊंचाई और झुकाव कोण, यह सुनिश्चित करने के लिए कि बिछाया गया कंक्रीट संरचना समतलता और ढलान के लिए डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करती है।

निरंतर होमवर्क:
पथरी की निरंतर प्रगति के दौरान, निरंतर स्लाइडिंग मोड पथरी संचालन प्राप्त करने के लिए उपरोक्त चरणों को लगातार दोहराया जाता है।

मामले: